Berito.id – Siapa yang tidak menoleh saat melihat Vespa matic melintas di jalanan? Desainnya yang timeless dan status ikoniknya membuat motor asal Italia ini tetap menjadi buruan utama, bahkan dalam kondisi bekas. Kabar baiknya, bagi Anda yang memiliki anggaran di angka Rp20 jutaan, impian memiliki Vespa bukan lagi sekadar angan-alun.
Pasar motor bekas saat ini menawarkan berbagai pilihan menarik untuk rentang harga tersebut. Meski tidak bisa mendapatkan unit tahun terbaru, model-model legendaris seperti seri LX dan S masih sangat layak untuk dipinang dan diajak nongkrong.
Rekomendasi Vespa Matic Harga Bersahabat
Berikut adalah beberapa model yang bisa Anda temukan di bursa motor bekas dengan banderol sekitar Rp20 jutaan:
1. Vespa LX 150 (Generasi Awal)
Vespa LX 150 merupakan salah satu model paling ikonik dengan lampu bulat yang memancarkan aura klasik kuat. Di pasar motor seken, unit tahun 2011 hingga 2012 sering kali dibanderol di kisaran Rp22 juta hingga Rp25 juta, tergantung kondisi fisik dan kelengkapan surat. Meskipun mesinnya belum mengusung teknologi i-get, tenaga 150 cc-nya tetap responsif untuk penggunaan harian.
2. Vespa S 125 atau S 150 (Lampu Kotak)
Bagi Anda yang lebih menyukai tampilan sporty dan edgy, Vespa seri S dengan lampu kotak adalah pilihan tepat. Unit seri S 150 keluaran lama kini bisa ditemukan di angka Rp24 jutaan. Jika beruntung, Anda bisa mendapatkan seri S 125 yang tahunnya sedikit lebih muda dengan harga yang hampir mirip.
3. Vespa LX 125 i-get (Kondisi Khusus)
Jika Anda beruntung atau rajin memantau marketplace, terkadang ada penjual yang melepas unit LX 125 dengan teknologi mesin i-get (tahun 2017 ke atas) di angka Rp28-29 jutaan. Meski sedikit di atas budget Rp20 juta, teknologi i-get sangat layak dipertimbangkan karena lebih minim getaran dan jauh lebih irit bahan bakar.
Panduan Cek Unit: Jangan Sampai “Zonk”
Membeli motor bekas Eropa memerlukan ketelitian ekstra dibandingkan motor Jepang. Karena usia unit di rentang harga ini biasanya sudah di atas 5-10 tahun, perhatikan poin-poin berikut:
-
Cek Getaran Mesin (Gredek): Mintalah untuk mencoba motor (test ride). Jika saat tarikan awal terasa getaran hebat pada area CVT, kemungkinan besar bagian tersebut perlu diservis atau diganti komponennya.
-
Kesehatan Bodi (Bodi Besi): Ingat, bodi Vespa terbuat dari plat besi. Pastikan tidak ada keropos pada bagian bawah dek atau bekas las-lasan akibat kecelakaan. Perbaikan bodi besi jauh lebih mahal daripada bodi plastik.
-
Kunci Cokelat (Master Key): Vespa dilengkapi sistem immobilizer. Pastikan penjual menyertakan dua kunci: Biru (harian) dan Cokelat (master). Jika kunci cokelat hilang, Anda akan kesulitan menduplikasi kunci jika sewaktu-waktu terjadi kendala pada sistem keamanan.
Nilai Lebih: Investasi Gaya Hidup
Membeli Vespa matic bekas bukan hanya soal transportasi, tapi juga soal nilai jual kembali yang cenderung stabil. Berbeda dengan motor matic biasa yang harganya jatuh drastis, Vespa memiliki komunitas yang sangat solid dan fanatik, sehingga harganya relatif terjaga jika dirawat dengan baik.
Bagi pemula, disarankan untuk membawa mekanik kepercayaan atau teman yang paham Vespa saat melakukan pengecekan unit. Langkah ini penting untuk memastikan bahwa Rp20 juta yang Anda keluarkan benar-benar sepadan dengan kondisi motor yang didapatkan. (Nd)
