Berito.id – Dunia otomotif kembali di gemparkan dengan kabar kembalinya salah satu nama paling ikonik dalam sejarah mobil sport Jepang. Setelah tertidur lelap selama dua dekade, Toyota Celica di pastikan akan segera bangkit dari kubur. Kabar ini bukan sekadar nostalgia, melainkan proyek ambisius yang melibatkan performa tinggi dan teknologi mutakhir di bawah bendera Gazoo Racing.
Langkah ini di ambil Toyota untuk mengisi celah mobil sport yang selama ini merindukan sentuhan klasik namun modern. Menariknya, Celica terbaru ini tidak hanya mengandalkan tampang menawan, tetapi juga membawa persenjataan mesin yang jauh lebih bertenaga dibandingkan model GR yang ada saat ini.
Suntikan Tenaga 2.0L Turbo dan Sistem AWD
Berbeda dengan GR Yaris atau GR Corolla yang mengandalkan mesin tiga silinder 1.6L, Toyota memilih jalan yang lebih ekstrem untuk Celica Sports. Keputusan ini di ambil bukan tanpa alasan teknis yang kuat.
Kepala Pemasaran Gazoo Racing, Mikio Hayashi, mengungkapkan bahwa regulasi emisi menjadi faktor penentu di balik pemilihan mesin baru ini.
“Kapasitas mesin 1,6 liter tidak dapat memenuhi peraturan emisi, jadi kami harus mempertimbangkan kemungkinan mesin 2,0 liter,” ujar Hayashi kepada Autocar, Sabtu (28/3/2026).
Konfirmasi ini sekaligus menyudahi spekulasi penggunaan mesin kecil. Sebagai gantinya, Toyota menyiapkan mesin empat silinder 2.0 liter G20E yang mampu memuntahkan tenaga standar sebesar 395 hp. Jika di tambah dengan perangkat turbocharger yang lebih agresif, tenaga monster ini di klaim bisa melonjak hingga angka fantastis 592 tk.
Teknologi Hybrid atau Konvensional?
Meskipun pondasi mesin sudah terlihat jelas, Toyota masih menutup rapat informasi mengenai sistem penggerak finalnya. Ada kemungkinan Celica akan hadir dengan pilihan Plug-in Hybrid (PHEV) atau tetap mempertahankan mesin pembakaran konvensional untuk mengejar sensasi berkendara murni.
Satu hal yang pasti, sistem penggerak empat roda (AWD) akan menjadi standar untuk memastikan tenaga besar tersebut tersalurkan dengan sempurna ke aspal. Kombinasi AWD dan mesin 2.0L Turbo ini di prediksi akan membuat Celica Sports menjadi penantang serius di kelas coupe performa tinggi.
Dampak bagi Lini Produk Toyota Lainnya
Kehadiran mesin 2.0L Turbo berperforma tinggi ini tidak hanya menjadi milik Celica seorang. Toyota memberikan sinyal bahwa mesin “buas” ini juga berpotensi di cangkokkan ke model lain seperti GR Yaris dan GR Corolla di masa depan.
Peningkatan dari 276 hp menjadi hampir 400 hp tentu akan menjadi lonjakan performa yang sangat signifikan bagi para penggemar kecepatan. Selain itu, mesin ini juga di gadang-gadang akan mengisi ruang mesin pada mobil sport bermesin tengah (mid-engine) baru yang sedang di kembangkan Toyota.
Tips Memantau Perilisan Mobil Sport:
Bagi Anda kolektor atau antusias yang mengincar unit terbatas seperti Celica Sports, pastikan untuk:
-
Memantau Update Gazoo Racing: Biasanya model ikonik akan di rilis dalam edisi terbatas atau varian “First Edition”.
-
Cek Kompatibilitas Bahan Bakar: Mesin turbo kompresi tinggi seperti G20E biasanya membutuhkan bahan bakar dengan RON tinggi (minimal RON 95 atau 98) untuk performa optimal.
-
Siapkan Kuota Pemesanan: Nama besar Celica di pastikan akan memicu antrean panjang saat keran pemesanan di buka secara global.
(Nd)
