Berito.id – Sundiro Honda resmi menggebrak pasar skutik kelas menengah melalui peluncuran NS150ES. Motor ini hadir sebagai jawaban bagi pengendara yang sering bimbang memilih antara fungsionalitas dek rata khas Vario atau kenyamanan berkendara jarak jauh ala PCX.
Secara visual, NS150ES tampil unik. Ia mengadopsi struktur dek rata yang memudahkan mobilitas barang bawaan, namun bagian kemudinya menggunakan setang tertutup yang memberikan posisi berkendara rileks. Honda tampak ingin menggabungkan dua dunia dalam satu paket mesin 150cc.
Mesin Responsif dan Konsumsi BBM Irit
Jantung pacunya mengandalkan mesin 149cc satu silinder berpendingin cairan. Racikan dapur pacu ini menghasilkan tenaga 10,2 kW dengan torsi puncak 13,8 Nm. Karakteristik mesinnya di rancang agar bertenaga pada putaran bawah dan tetap responsif saat melakukan akselerasi di putaran menengah.
Bagi pencinta efisiensi, NS150ES menawarkan angka konsumsi bahan bakar yang kompetitif, berkisar di angka 2,3 hingga 2,6 liter per 100 km. Dengan kapasitas tangki bensin mencapai 8,2 liter, motor ini sanggup menempuh jarak hampir 350 km dalam sekali pengisian penuh jarak yang cukup untuk perjalanan antar kota tanpa sering mampir ke SPBU.
Keamanan Tanpa Kompromi: ABS Dual-Channel
Satu poin yang membuat NS150ES unggul di kelasnya adalah penyematan fitur Dual-channel ABS sebagai standar. Kehadiran modul pengereman di kedua roda ini menjadi jaminan keamanan krusial untuk mencegah ban terkunci saat pengendara terpaksa melakukan rem mendadak di aspal basah atau berpasir.
Kenyamanan pengendara juga di perhatikan lewat suspensi belakang yang memiliki 5 tingkat pengaturan kekerasan. Anda bisa menyesuaikannya dengan beban muatan atau kondisi jalanan yang akan di lewati.
Teknologi Layar VA 7 Inci dan Fitur Modern
Masuk ke area kokpit, terdapat panel instrumen digital VA berukuran 7 inci. Layar ini di klaim tetap terlihat jelas meski terpapar sinar matahari terik di siang hari. Tak lupa, Honda menyematkan dua port pengisian daya USB berkekuatan 20W untuk memastikan gawai tetap aktif sepanjang perjalanan.
Secara ergonomi, motor ini sangat ramah bagi postur tubuh rata-rata orang Asia. Tinggi joknya hanya 755mm, membuat pengendara dengan tinggi badan 160 cm pun bisa menapakkan kaki secara sempurna ke tanah tanpa perlu jinjit.
Pilihan Varian dan Harga
Di pasar global (Tiongkok), Honda membagi produk ini dalam dua versi:
-
Varian Standar: Di jual mulai 13.380 yuan atau sekitar Rp 33 jutaan. Versi ini hadir lebih polos namun tetap membawa fungsionalitas utama.
-
Varian Pro: Di banderol 16.280 yuan atau sekitar Rp 41 jutaan. Versi ini sudah di lengkapi fitur konektivitas kendaraan yang lebih canggih untuk integrasi dengan ponsel pintar.
Editor’s Note: Hadirnya NS150ES menunjukkan bahwa Honda mulai serius menggarap celah pasar “Hybrid Ergonomy”. Jika motor ini masuk ke pasar Asia Tenggara, tentu akan menjadi penantang serius bagi Yamaha NMAX “Turbo” maupun saudaranya sendiri, Honda Vario 160.
***
